очень качественное кресло в плане каркаса и подвижных частей.
Недостатки:
кресла с полным сеточным покрытием лучше не покупать, так как завод изготовитель в своей гарантии лжет в письменной форме об сроке гарантии на обслуживание. если порвется сетка заменить ее будет невозможно потому что завод да и ни кто другой такую сетку не выпускает и предлагают купить целое сиденье или спинку в зависимости от поломки, а это половина стоимости кресла. Подлокотники обтянуты ненадежным кожзамом (от слова совсем ) подголовник весь уже шелушится как и подлокотники.
Комментарий:
к самому магазину никаких претензий.
Юлия Амирова
отличный магазин
Достоинства:
Делали заказ в первый раз и остались довольны..и качеством,и сроками,и профессиональным ,уважительным отношением к заказчику!По надобности будем обращаться ещё!
Недостатки:
Недостаков не было
Комментарий:
Спасибо именно нашему менеджеру, которая вела наш заказ, отвечала на все вопросы и по звонку и смс всегда.
Ольга Бабушкина
отличный магазин
Достоинства:
Четкая работа и доброжелательность менеджера. Доставка в удобное время.
Допустимая равномерно распределенная нагрузка на каждый ярус - не более 300 кг, нагрузка на всю секцию - не более 2100 кг.
Особенности конструктивного исполнения позволяют производить сборку без дополнительных крепежных элементов. А профиль балки МКФ позволяет использовать стеллаж в 2-х вариантах: одна сторона предназначена для настила, другая – для хранения автомобильных колес.
В 1-м варианте каждая полка (ярус) состоит из продольных и поперечных) балок, на которых размещается усиленная фанера, во 2-м – только продольные и поперечные балки. Балки крепятся к стойкам при помощи двух замков с зацепами. Стеллажи с представленными размерами позволяют хранить колеса радиусом от 15” и выше.
В основном стеллажи продаются поэлементно. Данная базовая модель (с настилом) МКФ 15504-2,0 (4 яруса) комплектуется четырьмя стойками c подпятником, шестнадцатью балками, четырьмя фанерами.
Шаг перфорации стойки - 50 мм
Полками служит настил из фанеры толщиной 10 мм (серии ФК-10)
Поставляется в разобранном виде
Допустимая равномерно распределенная нагрузка на каждый ярус - не более 300 кг, нагрузка на всю секцию - не более 2100 кг.
Особенности конструктивного исполнения позволяют производить сборку без дополнительных крепежных элементов. А профиль балки МКФ позволяет использовать стеллаж в 2-х вариантах: одна сторона предназначена для настила, другая – для хранения автомобильных колес.
В 1-м варианте каждая полка (ярус) состоит из продольных и поперечных) балок, на которых размещается усиленная фанера, во 2-м – только продольные и поперечные балки. Балки крепятся к стойкам при помощи двух замков с зацепами. Стеллажи с представленными размерами позволяют хранить колеса радиусом от 15” и выше.
В основном стеллажи продаются поэлементно. Данная базовая модель (с настилом) МКФ 15504-2,0 (4 яруса) комплектуется четырьмя стойками c подпятником, шестнадцатью балками, четырьмя фанерами.
Шаг перфорации стойки - 50 мм
Полками служит настил из фанеры толщиной 10 мм (серии ФК-10)
Поставляется в разобранном виде
Усовершенствованная конструкция, состоящая из рам (сборная конструкция из двух стоек, соединенных горизонтальными и наклонными стяжками), продольных балок с креплением к стойкам на зацепах и металлических настилов, размещенных на продольных балках. Ярус хранения включает в себя две балки и настил.
К раме стеллажа можно присоединить ярусы хранения следующего стеллажа. При этом нагрузочные характеристики сохраняются. Допустимое минимальное количество ярусов хранения на каждую секцию - не менее трёх. С нижней стороны каждая стойка снабжена металлическим подпятником (болтовое крепление). Комплектуется необходимой фурнитурой для сборки
Конструкция позволяет менять положение полок без демонтажа всего стеллажа. Для безопасности, исключающей случайный съем зацепов, из зацепления с рамными стойками, служит фиксатор, устанавливаемый в конце сборки в квадратное отверстие каждого зацепа.
Допустимая равномерно распределенная нагрузка на каждый ярус - не более 300 кг, нагрузка на всю секцию - не более 2100 кг.
Особенности конструктивного исполнения позволяют производить сборку без дополнительных крепежных элементов. А профиль балки МКФ позволяет использовать стеллаж в 2-х вариантах: одна сторона предназначена для настила, другая – для хранения автомобильных колес.
В 1-м варианте каждая полка (ярус) состоит из продольных и поперечных) балок, на которых размещается усиленная фанера, во 2-м – только продольные и поперечные балки. Балки крепятся к стойкам при помощи двух замков с зацепами. Стеллажи с представленными размерами позволяют хранить колеса радиусом от 15” и выше.
В основном стеллажи продаются поэлементно. Данная базовая модель (с настилом) МКФ 15504-2,0 (4 яруса) комплектуется четырьмя стойками c подпятником, шестнадцатью балками, четырьмя фанерами.
Шаг перфорации стойки - 50 мм
Полками служит настил из фанеры толщиной 10 мм (серии ФК-10)
Поставляется в разобранном виде
Усовершенствованная конструкция, состоящая из рам (сборная конструкция из двух стоек, соединенных горизонтальными и наклонными стяжками), продольных балок с креплением к стойкам на зацепах и металлических настилов, размещенных на продольных балках. Ярус хранения включает в себя две балки и настил.
К раме стеллажа можно присоединить ярусы хранения следующего стеллажа. При этом нагрузочные характеристики сохраняются. Допустимое минимальное количество ярусов хранения на каждую секцию - не менее трёх. С нижней стороны каждая стойка снабжена металлическим подпятником (болтовое крепление). Комплектуется необходимой фурнитурой для сборки
Конструкция позволяет менять положение полок без демонтажа всего стеллажа. Для безопасности, исключающей случайный съем зацепов, из зацепления с рамными стойками, служит фиксатор, устанавливаемый в конце сборки в квадратное отверстие каждого зацепа.
Этот сайт использует файлы cookies для более комфортной работы пользователя. Продолжая просмотр страниц сайта, вы соглашаетесь с использованием файлов cookies.
×
Бонус только для своих
Зарегистрируйтесь на сайте, указав свою электронную почту, и получите:
